Liste des engagés des 24 Heures du Mans 2026 : les réactions des équipes
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Liste des engagés des 24 Heures du Mans 2026 : les réactions des équipes

La liste des engagés de la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026) est désormais connue, et avec elle les premières ambitions clairement affichées par les équipes. De Cadillac, qui vise la victoire au généra, aux habitués des catégories LMP2 et LMGT3 bien décidés à briller, la classique mancelle promet déjà un spectacle de grande ampleur en piste.

Cadillac avec des ambitions de victoire

Pas moins de trois Cadillac seront présentes sur la grille de départ. Les deux V-Series.R de Cadillac Hertz Team JOTA seront rejointes par Cadillac Wayne Taylor Racing. Le constructeur américain visera la victoire au classement général. Rappelons que pour 2026, la V-Series.R bénéficie d’évolutions aérodynamiques.

Les Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R #12 et #38 ont reçu une invitation automatique grâce à leur participation à l’intégralité du Championnat du monde d’endurance FIA ​​WEC. JOTA Sport dispute sa deuxième saison en Hypercar avec Cadillac comme équipe d’usine. Les pilotes seront Jack Aitken, Earl Bamber, Sébastien Bourdais, Alex Lynn, Norman Nato et Will Stevens. La Cadillac V-Series.R #101 de l'écurie Wayne Taylor Racing participera à ses deuxièmes 24 Heures du Mans. Elle sera pilotée par Ricky Taylor, Jordan Taylor et Filipe Albuquerque.

Ajoutez à ces trois Cadillac, quatre Chevrolet Corvette Z06 GT3.R et vous obtenez une forte présence de General Motors sur cette 94e édition des 24 Heures du Mans. « General Motors possède la présence la plus large et la plus diversifiée en sport automobile de tous les constructeurs automobiles au monde », fait remarquer Mark Reuss, président de General Motors. Engager sept voitures au Mans témoigne non seulement de notre ambition compétitive, mais aussi de notre volonté constante de faire progresser l'endurance, l'innovation et la performance sur la scène mondiale. »

IDEC Sport pour une dixième participation consécutive

Pour la dixième année consécutive, IDEC Sport prendra le départ des 24 Heures du Mans, en catégorie LMP2. L’Oreca 07-Gibson #28 sera pilotée par Paul Lafargue et Job Van Uitert. Paul-Loup Chatin étant engagé en Hypercar avec Genesis Magma Racing, il sera remplacé par un troisième pilote dont l’identité sera révélée prochainement.

Patrice Lafargue, président d’IDEC Sport déclare : « Je remercie l’ACO pour sa confiance renouvelée. Voir IDEC SPORT figurer une nouvelle fois sur la liste des engagés des 24 Heures du Mans reste un moment toujours aussi fort. Dix participations, et pourtant la même émotion qu’à la première. Le Mans est une course à part, exigeante, parfois cruelle, mais toujours extraordinaire. Je sais que pilotes et équipe donneront, une fois encore, le maximum pour écrire une nouvelle belle page de notre histoire au Mans. »

Nicolas Minassian, team manager ajoute : « Avec Paul (Lafargue) et Job (Van Uitert), nous pouvons compter sur un duo performant qui se connaît très bien et qui a l’expérience du Mans. La catégorie LMP2 est très relevée. Á nous de faire ce que nous savons faire de mieux, et de rester humbles face à ce défi redoutable que représente cette épreuve. »

On se souvient que, l’an passé, IDEC Sport avait été contraint à l’abandon à la suite d’une sortie de piste consécutive à la perte d’une roue.

"Rien ne vaut Le Mans, sur et en dehors de la piste !"
Mikkel Jensen, United Autosport

L’équipe United Autosports, véritable pilier de la catégorie LMP2, alignera deux Oreca 07-Gibson dans la catégorie LMP2. À l’instar d’IDEC Sport, il s’agira de sa dixième participation consécutive !

Du côté des ambitions, United Autosports visera une troisième victoire de catégorie après celles glanées en 2020 et 2024. « Nous sommes ravis de revenir à la course la plus mythique du sport automobile, déclare Richard Dean, directeur et PDG de l'équipe United Autosports. La confirmation reçue de l'ACO est une excellente nouvelle, plus significative que jamais. Participer une fois aux 24 Heures du Mans est déjà un exploit, mais il s'agit de notre dixième participation – une immense réussite pour l'équipe. De plus, il était essentiel de garantir nos engagements cette année en vue de 2027 avec la McLaren Hypercar. La préparation des 24 Heures est un effort collectif de toute l'équipe, et les préparatifs vont bon train. »

L’Oreca #22 sera pilotée par Daniel Schneider, Oliver Jarvis et Ben Hanley. C’est avec ce numéro 22 que United Autosports a remporté ses victoires aux 24 Heures du Mans. Sur la #222 nous retrouverons Mikkel Jensen, Rasmus Lindh et Grégoire Saucy. Annoncé en janvier comme premier pilote du programme McLaren en Hypercar, Mikkel Jensen confie : « Je suis très enthousiaste à l'idée de disputer Le Mans en LMP2 avec United Autosports cette année. J’y ai fait mes débuts en 2020 en LMP2 et l’Oreca 07 est un vrai plaisir à piloter sur ce circuit mythique. J’ai hâte de relever le défi avec mes coéquipiers pour la plus grande course de l’année. Rien ne vaut Le Mans, sur et en dehors de la piste ! »

TF Sport sur plusieurs fronts

Cette équipe britannique alignera quatre voitures : trois en catégorie LMGT3 et une en LMP2.
Les deux Corvette Z06 GT3.R, engagée sur l’intégralité du Championnat du monde d’endurance FIA WEC 2026, viseront un nouveau bon résultat sur la classique mancelle. Rappelons que la Corvette #33 sera pilotée par Ben Keating, Jonny Edgar et Nicky Catsburg. La #34, alignée sous la bannière Racing Team Turkey by TF, verra Peter Dempsey, Salih Yoluç et Charlie Eastwood se relayer à son volant.

Ces deux autos ne seront pas les seules Corvette engagées par TF Sport. Grâce à sa victoire en European Le Mans Series 2025, l'équipe a accepté l'invitation automatique pour engager une troisième Z06 GT3.R. Frappée du numéro 2, elle verra des membres clés de Johor Motorsport Racing s’associer au staff technique de TF Sport. Au volant de cette voiture, nous retrouverons le Prince Jefri Ibrahim, Afiq Ikhwan et Ben Green.

Parallèlement aux trois Corvette, une LMP2 sera également engagée. L’équipe AO by TF aura pour objectif de réitérer sa victoire en catégorie LMP2 Pro/Am de 2025 et de décrocher un troisième podium consécutif dans cette classe. L’Oreca 07-Gibson #199 sera pilotée par PJ Hyett, Louis Delétraz et Dane Cameron. « C'est fantastique de pouvoir revenir aux 24 Heures du Mans avec le même programme et les mêmes pilotes que ceux qui nous ont permis de remporter la course en 2025, déclare Gunnar Jeannette, directeur de l'écurie AO Racing. PJ, Dane et Louis sont impatients de tenter de décrocher une deuxième victoire consécutive ! »

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Retrouvez la liste des engagés de la 94e édition des 24 Heures du Mans.

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