Avec cette décision stratégique, McLaren Racing confirme sa volonté de renouer avec les plus grandes heures de son histoire en endurance. Trente ans après sa victoire, la marque britannique aux célèbres couleurs orange papaye ambitionne de briller à nouveau sur la classique mancelle.
Zak Brown, CEO de McLaren Racing
Par ces mots simples, mais lourds de sens, Zak Brown a officialisé le retour de McLaren en endurance. Ainsi, il réaffirme l’attachement profond de l’écurie à l’univers du FIA WEC et des 24 Heures du Mans.
En remportant les 24 Heures du Mans en 1995 avec la McLaren F1 GTR dès sa première participation, la marque avait réalisé un exploit retentissant. Ce succès, combiné à ses victoires en Formule 1 à Monaco et aux 500 Miles d’Indianapolis en 1975, lui permet de revendiquer une rare Triple Couronne du sport automobile.
Le retour de McLaren en Hypercar dès 2027 est donc bien plus qu’un simple engagement technique : il s’inscrit dans une volonté de renouer avec cette quête d’excellence et de légende.
Un plateau Hypercar toujours plus prestigieux
McLaren rejoindra un peloton toujours plus impressionnant de constructeurs engagés dans la catégorie reine de l’endurance. Elle suivra Genesis Magma Racing, qui entrera en 2026, et arrivera aux côtés de Ford, également attendu pour 2027.
L’arrivée de ces nouveaux concurrents confirme l’attractivité de la catégorie Hypercar du FIA WEC et des 24 Heures du Mans, qui attirent les plus grandes marques mondiales, toutes désireuses de s’imposer sur la classique mancelle.