24h Le Mans
Robert Shwartzman (26 ans) va retrouver le Championnat du monde d’endurance FIA WEC. Il rejoint Team Peugeot TotalEnergies comme pilote officiel pour la saison 2027 et prendra le volant de la Peugeot 9X8. Un nouveau chapitre qui ramène en endurance un pilote déjà remarqué au plus haut niveau.
Robert Shwartzman retrouvera le FIA WEC et les 24 Heures du Mans en 2027 sous les couleurs de Team Peugeot TotalEnergies. À 26 ans, l’ancien vice-champion de FIA Formula 2 et ex-pilote de réserve en Formule 1 intégrera à temps plein l’équipe française. Un retour à l’endurance pour celui qui s’était révélé dès ses débuts dans la discipline, avec notamment une victoire dès sa première course en Hypercar en 2024.
Le parcours de Robert Shwartzman est celui d’un pilote qui n’a jamais vraiment cessé de chercher le prochain défi. Il commence le karting à seulement cinq ans avant de gravir les échelons de la monoplace. En 2019, il devient champion de FIA Formula 3. Deux ans plus tard, il termine vice-champion de FIA Formula 2 avec deux victoires et huit podiums.
Après avoir occupé le rôle de pilote de réserve en Formule 1, le Russo-Israélien se tourne vers l’endurance en 2023 en débutant dans la catégorie GT. Une transition qui ne tarde pas à attirer l’attention. Lors du Rookie Test du FIA WEC organisé à Bahreïn cette année-là, Shwartzman signe tout simplement le meilleur temps.
Quelques mois plus tard, il confirme son potentiel dans la catégorie reine de l’endurance en remportant le Lone Star Le Mans 2024 au volant de la Ferrari 499P #83 d’AF Corse.
En 2025, Robert Shwartzman traverse l’Atlantique et s’attaque à un autre monument du sport automobile : l’IndyCar Series. Il y signe un exploit particulièrement marquant en décrochant la pole position des 500 Miles d’Indianapolis. Il devient alors le premier rookie depuis 1983 à partir en pole de cette course mythique.
Après deux saisons passées sur le continent américain, Shwartzman va donc retrouver l’univers de l’endurance. Et cette fois, l’engagement sera total : il disputera l’intégralité de la saison 2027 du FIA WEC avec Team Peugeot TotalEnergies.
Dès 2026, il participera à plusieurs séances d’essais au volant de la Peugeot 9X8 afin de préparer cette nouvelle aventure. Une manière de prendre ses marques avec la voiture, l'équipe et les exigences particulières de l'endurance avant le début de la saison 2027.
« L’endurance est quelque chose qui m’a vraiment manqué ces deux dernières saisons », confie Robert Shwartzman. Le pilote assure également avoir été immédiatement séduit par l’accueil reçu au sein de Team Peugeot TotalEnergies et par l’ambition du projet. « Le programme pour 2027 est particulièrement enthousiasmant ; j'ai hâte de contribuer à ce nouveau chapitre et d'écrire ensemble la suite de l'histoire. »
Pour Emmanuel Esnault, Team Principal de Team Peugeot TotalEnergies, ce recrutement répond à une logique claire. « Sa vitesse naturelle, sa capacité d’adaptation et sa maturité font de lui un pilote idéal pour notre projet », estime-t-il.
Le rendez-vous est donc pris pour 2027. Entre un pilote qui connaît déjà le goût de la victoire en FIA WEC et une équipe Peugeot qui prépare son avenir en Hypercar, une nouvelle histoire commence à s’écrire. Et comme souvent aux 24 Heures du Mans, elle se construira d’abord loin des projecteurs, dans le travail et les kilomètres accumulés avant de se révéler au grand jour sur la piste.
